TRASA ROWEROWA ODERBRUCHBAHNRADWEG

Kolej Oderbruch była przez ponad pół wieku kołem ratunkowym dla tego regionu. Pierwszą darń wyrosła w 1910 roku, a pierwsza linia produkcyjna została uruchomiona rok później. Ostatni odcinek został oddany do użytku w 1912 roku. Na łącznej długości 111 kilometrów Kolei Odrzańskiej znajdowało się ponad 40 stacji. Połączyła ona małe i duże miasta Oderbruchu, a jednocześnie zapewniła połączenie z wielką metropolią berlińską. Pociągi Oderbruchbahn przewoziły do Berlina przede wszystkim produkty rolników, a także produkty z cukrowni, krochmalni i gorzelni. Ostatni pociąg na trasie Oderbruchbahn między Dolgelin a Seelow przejechał w 1994 roku. Pozostałe odcinki linii zostały zamknięte już w latach 60-tych i 70-tych XX wieku. Muzeum kolejnictwa w Letschin przywraca ten okres do życia. Można tu zobaczyć stare nastawnie, a także pruski wagon przedziałowy.

Dzisiaj ścieżka rowerowa Oderbruchbahn prowadzi przez spokojny krajobraz Oderbruchu. To także podróż do początków XX wieku i historii ruchu kolejowego. W Groß Neuendorf czeka na Państwa nie tylko duża huśtawka, na której można odpocząć. Dawniej przeładowywano tu liczne wagony, dziś rowerzyści mogą przenocować w wagonie kolejowym - oczywiście z widokiem na Odrę.
Główna trasa ścieżki rowerowej na dawnej linii kolejowej Oderbruch prowadzi z Fürstenwalde (lub z Müncheberg) do Wriezen. Wzdłuż trasy istnieje kilka możliwości odgałęzienia się. Z Müncheberg objazd prowadzi do oddalonego o kilka kilometrów Uzdrowiska Buckow, gdzie znajduje się muzeum kolejki Buckower Kleinbahn.
W Wriezen wycieczkę można przedłużyć do Bad Freienwalde. A jeśli jeszcze nie byliście w Zollbrücke, to w Karlshofie należy skręcić w kierunku Oderdeich.
Przy okazji: dzięki temu, że pasażerowie podczas podróży wyrzucali przez okno resztki jabłek, wzdłuż linii rośnie tak wiele jabłoni.

Start: Müncheberg lub Fürstenwalde

Miejsce przeznaczenia: Wriezen

Logo / oznaczenie trasy: "Zielona linia kolejowa Oderbruchbahn z niebieską wstążką" na żółtym tle.

Przyjazd:
Pociągiem do Müncheberg: z dworca głównego w Berlinie linią S7 (Ahrensfelde) do Berlin Lichtenberg. Stamtąd drogą RB26 (Kostrzyn) do Müncheberg (ok. 1h). Aby wyruszyć z Buckow trzeba przejechać jeszcze 9 km.
Pociągiem do Fürstenwalde: z dworca głównego w Berlinie linią RE1 do Frankfurtu nad Odrą do Fürstenwalde.

Wyjazd:
Kolej: Z Neumädewitz trzeba będzie opuścić trasę, aby móc wsiąść do RB60 do Eberswalde w Wriezen, oddalonego o 3 km. Stamtąd pociągiem RE3 do dworca głównego w Berlinie (ok. 1,5 godz.). Aby dotrzeć do końca trasy, czyli do Oderbrücke Bienenwerder, należałoby pokonać ok. 20-kilometrowy objazd (z Neumädewitz do Oderbrücke i z powrotem do Wriezen).

Kierunek- (Buckow) - Müncheberg - Waldsieversdorf - Behlendorf (oder Fürstenwalde - Steinhöfel) - Falkenhagen - Seelow - Golzow - Kienitz - Groß Neuendorf - Neulewin - Wriezen – (Bienenwerder)

Możliwe kombinacje

-Trasa europejska R1
-Zwiedzanie Brandenburgii
-Trasa rowerowa Odra-Nysa